ຈີນ ລົດຮັບໄຟຟ້າເມືອງ 45-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ລົດບັນທຸກ Light Cickup EV ຫມາຍເຖິງພາຫະນະຂົນສົ່ງທັງຫມົດທີ່ມີລົດບັນທຸກດ້ານລຸ່ມແລະມີລົດບັນທຸກໃນຮ່າງກາຍ, ການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມຫມາຍ, ການອອກແບບແບດເຕີລີ່ແລະລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນລັກສະນະເດັ່ນໃນສະພາບເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ.

ລົດບັນທຸກ mini EV ແມ່ນສະແດງເຖິງວິວັດທະນາການທີ່ເປັນການສ້າງພື້ນທີ່ໃນຕະຫລາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສົມທົບການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບໄຟຟ້າ. ມັນຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງ, ແລະການດໍາເນີນງານໃນຕົວເມືອງບ່ອນທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງຍັງສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ຄວາມຍືນຍົງແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍກາກບອນ, ລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບທຸລະກິດ, ແລະບຸກຄົນທີ່ຈະຊອກຫາພາກປະຕິບັດແລະເສດຖະກິດ.

ການສະແດງ Pickman 4XR ຂອງພວກເຮົາ: 4 ປະຕູ, ມໍເຕີຄູ່ໄຟຟ້າ 4x4 ສະເຫນີລັກສະນະຊັ້ນນໍາແລະການປະຕິບັດລະຫວ່າງລົດບັນທຸກເບົາ, ATV ຫຼືລົດ off-road. Pickman 4XR ນີ້ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate 76V 240Ah ສາມາດສະຫນອງໄດ້ເຖິງ 90-120 ໄມລ໌ຂອງການສາກໄຟຕໍ່ການສາກໄຟແລະສາມາດສາກໄຟໄວຜ່ານ 240V ຫຼືລະດັບ 2 chargers ໃນ 7-8 ຊົ່ວໂມງ.

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແບບມໍເຕີຄູ່, ມັນຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະບໍ່ມີມົນລະພິດທາງສຽງ.

ລົດກະບະ EV ເບົາແມ່ນລົດຂົນສົ່ງແບບໃໝ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປະສົມປະສານການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງລົດກະບະແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ລັກສະນະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບຂັບລໍ້ຫຼັງແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການການຄ້າ ແລະຜູ້ໃຊ້ຊີວິດ. ໂດຍການສົມທົບການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າກັບຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫລັງແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການສົ່ງແຮງບິດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ສຳ​ຫຼວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ລົດ​ກະບະ EV ລໍ້​ຫລັງ​ເຮັດ​ວຽກ​ແນວ​ໃດ, ມັນ​ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ສຳ​ຄັນ, ແລະ ວິ​ທີ​ທີ່​ມັນ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ຂອງ​ຜູ້​ຊື້​ທົ່ວ​ໄປ ເຊັ່ນ: ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ດ້ານ​ລະ​ດັບ, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ, ແລະ ຄວາມ​ຊັບ​ຊ້ອນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ. ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາແລະທັດສະນະການຜະລິດຂອງ HeRun, ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ.