HeRun ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດກະບະໄຟຟ້າແບບ Light Duty ແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສາມາດຂາຍຍົກລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການແບບມືອາຊີບແລະລາຄາທີ່ດີກວ່າສໍາລັບທ່ານ. ຖ້າຫາກທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດກະບະໄຟຟ້າຫນ້າແສງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຄຸນນະພາບຂອງການພັກຜ່ອນຮັບປະກັນວ່າລາຄາຂອງຈິດໃຈ, ການບໍລິການອຸທິດຕົນ.
ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບ Light Duty ເປັນລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າກັບການອອກແບບນະວັດກໍາ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ລົດກະບະສາມາດຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມົນລະພິດທາງສຽງ.
ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ມາພ້ອມກັບເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ລົດກະບະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະການເລັ່ງໄວ, ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ.
Maneuverability: ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ການອອກແບບທີ່ວ່ອງໄວຂອງມັນເຮັດໃຫ້ລົດກະບະໄຟຟ້າ Light Duty ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານການຈະລາຈອນໃນເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ມັນເຫມາະສົມດີສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸໄດ້ອະເນກປະສົງ: ລົດກະບະມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະວັດສະດຸຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມທົນທານທຸກສະພາບອາກາດ: ດ້ວຍລະດັບການປົກປ້ອງ IP65, ລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ: ລົດກະບະແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ການຈັດສົ່ງອາຫານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງອື່ນໆ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ.
ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ: ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະສັ້ນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທຸລະກິດ.
ການບໍລິການໃນຕົວເມືອງ: ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບເບົາ ສາມາດໃຊ້ເປັນລົດໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຮອງຮັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການບໍລິການສຸຂາພິບານ ແລະ ການລາດຕະເວນໃນເມືອງ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເພື່ອສາກໄຟລົດກະບະໄຟຟ້າແບບ Light Duty, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ 220V, 16A ຂອງຄົວເຮືອນ. ເວລາສາກໄຟຢູ່ລະຫວ່າງ 8 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງ. ດອກໄຟຊີ້ບອກຂອງເຄື່ອງສາກຈະສະແດງສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເປັນໄຟສີແດງກະພິບໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແສງສີຂຽວແຂງເມື່ອສາກໄຟໃກ້ຈະເຕັມ, ແລະໄຟທີ່ດັບໄປເມື່ອສາກເຕັມ. ເພື່ອປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ, ແນະນຳໃຫ້ສາກລົດເມື່ອລະດັບແບັດເຕີຣີຢູ່ລະຫວ່າງ 30% ຫາ 70%, ຫຼີກລ້ຽງການໄຫຼເລິກ ຫຼື ໄຫຼເກີນ.
ພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມປະມານ 25 ℃, ລົດກະບະໄຟຟ້າປະເພດແສງສະຫວ່າງສາມາດບັນລຸລະດັບສູງສຸດ 120-180 ກິໂລແມັດໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງ, ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂອບເຂດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ສະພາບຖະໜົນ, ນິໄສການຂັບຂີ່, ແລະການໂຫຼດ. ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາວາງແຜນການຂັບລົດ ແລະກິດຈະກໍາການສາກໄຟເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເພົາ: ລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ເບົາແມ່ນຕິດຕັ້ງເພົາແບບປະສົມປະສານແບບລົດບັນທຸກທີ່ແຂງແຮງ, ເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
ລະບົບການຊີ້ນໍາ: ລົດກະບະມີກົນໄກການຊີ້ນໍາແບບ rack ແລະ pinion, ສະຫນອງການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
ລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ: ດ້ວຍລະບົບລະງັບທາງຫຼັງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ລະບົບລະງັບຫຼັງຂອງລົດກະບະໄຟຟ້າ Light Duty ຮັບປະກັນທັງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນຖະໜົນທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລະບົບເບຣກ: ລົດກະບະໃຊ້ແຜ່ນດ້ານໜ້າ ແລະລະບົບເບຣກດ້ານຫຼັງ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສາຍເບກແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ໂລຫະ Bundy, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ: ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບເບົາມີຄວາມໄວລົດມາດຕະຖານ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງ 5 kW, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສະຫນອງການເລັ່ງໄວແລະລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບຂອງລົດ Pickup Electric Duty ແສງສະຫວ່າງ. ມັນລວມເອົາຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ:
ເຂັມຂັດນິລະໄພ: ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພສາມາດປັບໄດ້ສຳລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສຳຄັນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຕຳກັນ ຫຼື ເບຣກກະທັນຫັນ.
ຖົງລົມນິລະໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າຖືກລວມເຂົ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານໜ້າ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ.
Anti-lock Braking System (ABS): ລະບົບ ABS ປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ໃນເວລາເບກ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການຄວບຄຸມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC): ESC ຈະປັບປ່ຽນແຮງເບຣກຂອງລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອອກອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງການແລ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນໄດ້, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ: ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ່ວຍໃນການຈອດລົດທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການປະທະກັນໃນເວລາປີ້ນ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພເພີ່ມໃນເວລາຈອດລົດ.
ຕົວແບບຂອງລົດ |
|
|
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ |
||
ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) |
3475*1375*1620 |
|
ຂະໜາດພາຍໃນຂອງບັນຈຸ ຄວາມຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) |
1620×1245×300 |
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
2315 |
|
ມະຫາຊົນການກະກຽມ (ກິໂລ) |
710 |
|
ຄຸນນະພາບສິນຄ້າ (ກິໂລ) |
500 |
|
ບ່ອນນັ່ງ |
2 |
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) |
40 (ຕາຕະລາງສະແດງ 45) 40 (ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນ 45) |
|
ລະດັບຄວາມສາມາດ |
25% |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຂັ້ນຕ່ຳ (m) |
≤9 |
|
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ (mm, ບໍ່ມີການໂຫຼດ) |
≥150 |
|
ຕົວກໍານົດການລົດລາງ/ມໍເຕີ |
||
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ (V/Ah) |
72V,100Ah |
|
(ກມ) ໄລຍະການຂັບລົດ |
≥120 |
|
ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ |
ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີທາດອາຊິດໃນການບໍາລຸງຮັກສາ |
|
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ |
ຍານພາຫະນະ 220V ຕິດຕັ້ງ |
|
ເວລາສາກໄຟ (ຊ) |
8~10 |
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ມໍເຕີ asynchronous |
|
ພະລັງງານມໍເຕີ (kW) |
4KW |
5KW |