ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ເຂົ້າມາໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຂາຍຫລ້າສຸດ, ລາຄາຕ່ໍາ, ແລະຄຸນນະພາບສູງ Dual Motor Light Duty Electric Pickup Truck, HeRun ຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານ.
HeRun ເປັນຜູ້ນໍາມືອາຊີບ China Dual Motor Light Duty Electric Pickup Truck ຜູ້ຜະລິດມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ລົດກະບະໄຟຟ້າ Dual Motor Light Duty ແມ່ນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ EEC COC. ລົດກະບະຄັນນີ້ລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າຂັ້ນສູງດ້ວຍການອອກແບບນະວັດຕະກໍາ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະມີປະສິດທິພາບ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແບບມໍເຕີຄູ່, ມັນຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະບໍ່ມີມົນລະພິດທາງສຽງ.
ປະສິດທິພາບສູງ: ເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟຂັ້ນສູງແລະລະບົບຂັບສອງມໍເຕີໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການເລັ່ງໄວ.
Maneuverability: ອອກແບບມາດ້ວຍຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມັນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍໃນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ເໝາະສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະວັດສະດຸ.
ການນໍາໃຊ້ທຸກສະພາບອາກາດ: ມີລະດັບການປົກປັກຮັກສາ IP65, ມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຕ່າງໆ.
ລົດກະບະໄຟຟ້າ Dual Motor Light Duty ພົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕໍ່ໄປນີ້:
ການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ການຈັດສົ່ງອາຫານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງອື່ນໆ.
ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ: ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະສັ້ນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໄວແລະປະສິດທິພາບ.
ການບໍລິການຕົວເມືອງ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພາຫະນະຮັບໃຊ້ໃນເມືອງ ເຊັ່ນ: ອະນາໄມ ແລະ ລາດຕະເວນເມືອງ.
ເວລາສາກໄຟໃຊ້ເວລາປະມານ 8-10 ຊົ່ວໂມງ ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ 220V, 16A socket ມາດຕະຖານຂອງຄົວເຮືອນ. ໄຟສາຍຂອງເຄື່ອງສາກສະແດງສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກະພິບເປັນສີແດງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຢູ່ໃກ້ກັບການສາກເຕັມດ້ວຍໄຟສີຂຽວແຂງ, ແລະໄຟຈະດັບເມື່ອສາກເຕັມ. ເພື່ອປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ແນະນຳໃຫ້ສາກລົດເມື່ອລະດັບແບັດເຕີຣີຢູ່ລະຫວ່າງ 30% ຫາ 70%. ຫຼີກລ້ຽງການໄຫຼເລິກ ຫຼືໄຫຼອອກຫຼາຍ ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມປະມານ 25 ℃, ລົດກະບະໄຟຟ້າ Dual Motor Light Duty ບັນລຸລະດັບສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊ່ວງຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ສະພາບຖະໜົນ, ນິໄສການຂັບຂີ່, ແລະ ນໍ້າໜັກ. ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ ແລະວາງແຜນການຂັບຂີ່ ແລະ ການສາກໄຟຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
ເພົາ: ປະກອບດ້ວຍແກນແບບປະສົມປະສານຂອງລົດບັນທຸກເບົາ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
ລະບົບການຊີ້ນໍາ: ນໍາໃຊ້ກົນໄກການຊີ້ນໍາ rack ແລະ pinion, ສະຫນອງການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃນຄວາມໄວສູງ.
ລະບົບ Suspension ດ້ານຫລັງ: ມີລັກສະນະເປັນພາກຮຽນ spring ໃບແຂງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຮັບປະກັນທັງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຫນ້າດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ລະບົບເບຣກ: ນຳໃຊ້ແຜ່ນເບກດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບການເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສາຍເບກແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ໂລຫະ Bundy, ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ: ຄວາມໄວຍານພາຫະນະມາດຕະຖານແມ່ນ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ວ່າມີ 4.5kw ແລະ
ມໍເຕີ 5.5kW ເປັນທັງຫມົດ 10kw, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສະຫນອງການເລັ່ງໄວແລະ outperforming ຄູ່ແຂ່ງໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.
ຄວາມປອດໄພເປັນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງໃນການອອກແບບລົດກະບະໄຟຟ້າ Dual Motor Light Duty. ມັນລວມເອົາຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ:
ເຂັມຂັດນິລະໄພ: ມາພ້ອມກັບສາຍຮັດນິລະໄພທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສຳຄັນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຕຳ ຫຼື ເບຣກກະທັນຫັນ.
ຖົງລົມນິລະໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພທາງໜ້າຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານໜ້າ.
Anti-lock Braking System (ABS): ລະບົບ ABS ປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ໃນເວລາເບກ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການຄວບຄຸມ.
ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC): ESC ຈະປັບປ່ຽນແຮງເບຣກຂອງລົດ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນ.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ: ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ່ວຍໃນການຈອດລົດທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການປະທະກັນເມື່ອປີ້ນ.
ຕົວແບບຂອງລົດ |
KK1121D10 |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ |
|
ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) |
3650×1510×1820 |
ຂະໜາດພາຍໃນຂອງບັນຈຸ ຄວາມຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) |
1620×1245×300 |
ຖານລໍ້ (ມມ) |
2340 |
ມະຫາຊົນການກະກຽມ (ກິໂລ) |
850 |
ຄຸນນະພາບສິນຄ້າ (ກິໂລ) |
300 |
ບ່ອນນັ່ງ |
2 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) |
80 (ຕາຕະລາງສະແດງ 85) |
ລະດັບຄວາມສາມາດ |
35% |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຂັ້ນຕ່ຳ (m) |
≤11 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ (mm, ບໍ່ມີການໂຫຼດ) |
≥200 |
ຕົວກໍານົດການຂອງລົດລາງ/ມໍເຕີ |
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ (V/Ah) |
72V,206Ah |
(km) ລະດັບການຂັບລົດ |
≥120 |
ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ |
ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate |
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ |
ປະເພດຍານພາຫະນະ 110-220V (ແຮງດັນກ້ວາງ) |
ເວລາສາກໄຟ (ຊ) |
6~8 |
ປະເພດມໍເຕີ |
ມໍເຕີ asynchronous |
ພະລັງງານມໍເຕີ (kW) |
10.5kW |
ພວກເຮົາສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ສົມບູນແບບແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການທັນເວລາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານກັບຜະລິດຕະພັນ. ການຮັບປະກັນກວມເອົາຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດແລະອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ, ສະເຫນີຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.