ຈີນ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້ານອກຖະໜົນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ລົດກະບະ EV ເບົາແມ່ນລົດຂົນສົ່ງແບບໃໝ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປະສົມປະສານການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງລົດກະບະແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ລັກສະນະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Hannover ທີ່ມີຊື່ສຽງປີ 2024, Kaiyun Motors ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊົມລົດຍົນທົ່ວໂລກດ້ວຍການເປີດເຜີຍເທັກໂນໂລຍີໄຮໂດຣເຈນລ່າສຸດ. ວິທີແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາຂອງບໍລິສັດ, ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບ Pickman ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປັນສັນຍານບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ hydrogen ໄດ້ຖືກຕອບສະຫນອງຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ດຶງດູດຝູງຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອຸທິດຕົນຂອງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອພະລັງງານສີຂຽວແລະນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີ.

ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Pickman 4XR, ແລະມັນເປັນລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຂະໜາດໄຟຟ້າເຕັມທີ່ດ້ວຍຄຸນສົມບັດ ແລະຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄຸນໝິງ, ຈີນ ແລະ ແຂວງ Rayong, ປະເທດໄທ, ແຕ່ບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳລົດບັນທຸກ, ພະນັກງານ ແລະ ທີມອອກແບບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ ຫວັງວ່າຈະນຳການຜະລິດເຂົ້າມາໃນສະຫະລັດໃນອະນາຄົດ.

ລົດກະບະ EV ຂະໜາດນ້ອຍ ເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ປະເພດໃໝ່ທີ່ປະສົມປະສານການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງລົດກະບະແບບດັ້ງເດີມ ດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ລັກສະນະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ນະໂຍບາຍໃຫມ່ສໍາລັບລົດກະບະໃນປີ 2023 ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍສໍາລັບລົດກະບະທີ່ຈະໄປເທິງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນໃນທາງບວກສໍາລັບການສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະຄວາມນິຍົມຂອງລົດກະບະ.

ລົດໄຟຟ້າມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນທຸກມື້ນີ້, ແລະແນວໂນ້ມນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ລົດກະບະ. ບໍ່ດົນມານີ້, ລົດກະບະໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກປະກາດ, ແລະມັນສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຂ້ອນຂ້າງຂື້ນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ລົດ Pickup EV Drive ລໍ້ຫລັງ," ແລະມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນທາງເລືອກສໍາລັບລົດກະບະທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ.