| PICKMAN | XR | 4XR | 
| MODELS, FEATURES | ສະແດງດ້ວຍອຸປະກອນທາງເລືອກ* | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
| ຂະໜາດລົດ | ||
| ຄວາມສູງ (ມມ/ນິ້ວ) | 1,845 / 72.64 | 1,855 / 73.03 | 
| ກວ້າງ (ມມ/ນິ້ວ) | 1,520 / 59.84 | 1,520 / 59.84 | 
| ຄວາມຍາວ (mm/in) | 3,600 / 141.73 | 3.655 / 143.90 | 
| ຖານລໍ້ (ມມ/ນິ້ວ) | 2,370 / 93.31 | 2,495 / 93.31 | 
| ຂະໜາດຕຽງ | ||
| ຄວາມສູງ (ມມ/ນິ້ວ) | 300 / 11.81 | 400 / 15.75 | 
| ກວ້າງ (ມມ/ນິ້ວ) | 1,245 / 49.02 | 1,315 / 51.78 | 
| ຄວາມຍາວ (mm/in) | 1,620 / 63.78 | 900 / 35.43 | 
| ການຈັດອັນດັບຍານພາຫະນະ | ||
| ນ້ຳໜັກລວມຍານພາຫະນະ (kg/lb) | 620 / 1,366.88 | 685/1,510.17 | 
| ການໂຫຼດ (kg/lb) | 600 / 1,322.77 | 500 / 1,102.31 | 
| ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດ (kg/lb) | 3,000 / 6,613.89 | 3,000 / 6,613.89 | 
| ຜູ້ໂດຍສານ | 2 | 4 | 
| ການປະຕິບັດ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h/m/h) (RWD Off-road ເທົ່ານັ້ນ) | 80 kmh / 50 mph | 80 kmh / 50 mph | 
| 4x4 ຄວາມໄວສູງສຸດ | 40 kmh / 25 mph | 40 kmh / 25 mph | 
| 4x4 Crawl / Tow Mode / Max Torque | <8kmh / <5mph | <8kmh / <5mph | 
| ຄວາມໄວ LSV / NEV | 40 kmh / 25 mph | 40 kmh / 25 mph | 
| ການຄວບຄຸມຫຼາຍຄວາມໄວ | ▲ | ▲ | 
| ເກຣດສູງສຸດ (%) | 35 | 35 | 
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ (m/ft) | ≤9/27 | ≤9/27 | 
| ການເກັບກູ້ພື້ນຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ/ນິ້ວ) | 200 / 7.87 | 200 / 7.87 | 
| ແບດເຕີຣີ & ມໍເຕີ | ||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ທາດເຫຼັກ Lithium Phosphate | ທາດເຫຼັກ Lithium Phosphate | 
| EXT Trim Specs ຫມໍ້ໄຟ | 72V / 240Ah, 18.5kWh | 72V / 300Ah, 21.6kWh | 
| ເວລາສາກໄຟ | 5~8ຊມ | 5~8ຊມ | 
| ໄລຍະການຂັບຂີ່ສູງສຸດ (ກມ/ມ) | 160~216 km / 100~135 ໄມ | 160~216 km / 100~135 ໄມ | 
| ປະເພດມໍເຕີ | AC | AC | 
| ລະດັບພະລັງງານ | 7.5kW (ດ້ານຫຼັງ) | 3kW (ຫນ້າ) | 7.5kW (ດ້ານຫຼັງ) | 3kW (ຫນ້າ) | 
| ເບກ Regen | ▲ | ▲ | 
| ປ່ຽນ 2WD ເປັນ 4WD | ▲ | ▲ | 
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ||
| Cabin Body | ຫຸ້ມຫໍ່, ເຫຼັກປະທັບຕາ | ຫຸ້ມຫໍ່, ເຫຼັກປະທັບຕາ | 
| CHASSIS & WHEELS | ||
| ປະເພດໄດ | ມໍເຕີຄູ່ | ມໍເຕີຄູ່ | 
| ລະງັບໜ້າ | Wishbone ຄູ່ Suspension ເອກະລາດ  | 
			Wishbone ຄູ່ Suspension ເອກະລາດ  | 
		
| ລະງັບຫລັງ | ແຜ່ນໃບ + Suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ  | 
			ແຜ່ນໃບ + Suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ  | 
		
| ເບກ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | ແຜ່ນ/ກອງ | ແຜ່ນ/ກອງ | 
| ລໍ້ | 15x4.5B (Steelie 4X114.3) | 15x4.5B (Steelie 4X114.3) | 
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງ | 195 65 R15LT (AT) | 195 65 R15LT(AT) | 
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | Rack & Pinion | Rack & Pinion | 
| ຜູ້ຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ | ▲ | ▲ | 
| ເບກຊ່ວຍ | ▲ | ▲ | 
| ອຸປະກອນມາດຕະຖານ | ||
| ສີ | ສີຂາວ, ສີແດງ, Maroon, ສີຟ້າ, ສີຂຽວ, ສີດໍາ, ເງິນ, ສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ (Camo Tan, ສີຂຽວທະຫານ, Battleship Grey) ໃນໄວໆນີ້* | |
| ປະເພດຕຽງ | ປະຕູດຽວ | ປະຕູດຽວ / ຜ່ານ | 
| ບ່ອນນັ່ງ | ປັບໄດ້ສອງເທົ່າ | ບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ 4 ທິດມີທີ່ຮອງຫົວ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນ | 
| ບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ✕ | ບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດພັບໄດ້ | 
| ເຂັມຂັດນິລະໄພ | ຄົນຂັບລົດ (3Point) ▲ ຜູ້ໂດຍສານ (3Point) ▲  | 
			ດ້ານໜ້າ (3 ຈຸດ) ▲ ດ້ານຫຼັງ▲  | 
		
| Wiper | Driver + Sprinkle | Driver + Sprinkle | 
| ພັດລົມ / ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ▲ | ▲ | 
| ການເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ (ລິດ/ກ້ອນ) | ▲ | ▲ | 
| ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ | ▲ | ▲ | 
| ໄຟໜ້າ/ຫລັງ | LED | LED | 
| ເຕົ້າສຽບ DC | 2, Std. | 2, Std. | 
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບສຳຮອງ | ▲ | ▲ | 
| ຊຸດຍົກ 6 ນິ້ວ + ລະງັບການຍົກລະດັບ | ▲ | ▲ | 
| ສ່ວນຂະຫຍາຍ Fender | ▲ | ▲ | 
| ລໍ້ 15 ນິ້ວ + ຢາງ | ▲ | ▲ | 
| ປ້ອງກັນກັນກະທົບດ້ານໜ້າ + ໄຟ LED | ▲ | ▲ | 
| ແຜ່ນສະເກັດດ້ານຫນ້າ | ▲ | ▲ | 
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ | ▲ | ▲ | 
| Rack ຫລັງຄາ + ໄຟ LED | ▲ | ▲ | 
| ເບາະຫຼັງ | ▲ | ▲ | 
| ແຜ່ນສະເກັດຫລັງ | ▲ | ▲ | 
| Power Windows ແລະປະຕູດ້ວຍໄລຍະໄກ | ▲ | ▲ | 
| ຕົວເລືອກ | ທາງເລືອກ Tube door Aluminum alloy wheel rim trailer hook | |
	
▲- ອຸປະກອນມາດຕະຖານ △- ອຸປະກອນທາງເລືອກ X- ບໍ່ມີໃຫ້