ລົດກະບະໄຟຟ້າ ມໍເຕີດຽວ

ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບມີແສງດ່ຽວມີຄຸນນະພາບສູງ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ EEC COC. ລົດກະບະຄັນນີ້ລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າຂັ້ນສູງດ້ວຍການອອກແບບນະວັດຕະກໍາ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບມີແສງມໍເຕີດ່ຽວມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ມັນຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະບໍ່ມີມົນລະພິດທາງສຽງ.

ປະສິດທິພາບສູງ: ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໃຫ້ປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບແລະການເລັ່ງໄວ.

Maneuverability: ອອກແບບມາດ້ວຍຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມັນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍໃນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ເໝາະສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະວັດສະດຸ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທຸກ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​: ມີ​ລະ​ດັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ IP65​, ມັນ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຕ່າງໆ​.

ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບມີແສງມໍເຕີດ່ຽວຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕໍ່ໄປນີ້:

ການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ການຈັດສົ່ງອາຫານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງອື່ນໆ.

ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ: ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະສັ້ນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໄວແລະປະສິດທິພາບ.

ການບໍລິການຕົວເມືອງ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພາຫະນະຮັບໃຊ້ໃນເມືອງ ເຊັ່ນ: ອະນາໄມ ແລະ ລາດຕະເວນເມືອງ.

ລາຍລະອຽດການສາກໄຟ:

ເວລາສາກໄຟໃຊ້ເວລາປະມານ 8-10 ຊົ່ວໂມງ ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ 220V, 16A socket ມາດຕະຖານຂອງຄົວເຮືອນ. ໄຟສາຍຂອງເຄື່ອງສາກສະແດງສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກະພິບເປັນສີແດງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຢູ່ໃກ້ກັບການສາກເຕັມດ້ວຍໄຟສີຂຽວແຂງ, ແລະໄຟຈະດັບເມື່ອສາກເຕັມ. ເພື່ອປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ແນະນຳໃຫ້ສາກລົດເມື່ອລະດັບແບັດເຕີຣີຢູ່ລະຫວ່າງ 30% ຫາ 70%. ຫຼີກລ້ຽງການໄຫຼເລິກ ຫຼືໄຫຼອອກຫຼາຍ ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ລະດັບປະສິດທິພາບ:

ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມປະມານ 25 ℃, ລົດກະບະໄຟຟ້າແບບມີມໍເຕີ້ດຽວສາມາດແລ່ນໄດ້ສູງສຸດ 120-180 ກິໂລແມັດ, ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊ່ວງຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ສະພາບຖະໜົນ, ນິໄສການຂັບຂີ່, ແລະ ນໍ້າໜັກ. ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ ແລະວາງແຜນການຂັບຂີ່ ແລະ ການສາກໄຟຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ຄຸນສົມບັດການອອກແບບ ແລະປະສິດທິພາບ:

ເພົາ: ປະກອບດ້ວຍແກນແບບປະສົມປະສານຂອງລົດບັນທຸກເບົາ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.

ລະບົບການຊີ້ນໍາ: ນໍາໃຊ້ກົນໄກການຊີ້ນໍາ rack ແລະ pinion, ສະຫນອງການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃນຄວາມໄວສູງ.

ລະບົບ Suspension ດ້ານຫລັງ: ມີລັກສະນະເປັນພາກຮຽນ spring ໃບແຂງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຮັບປະກັນທັງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຫນ້າດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ລະບົບເບຣກ: ນຳໃຊ້ແຜ່ນເບກດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບການເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສາຍເບກແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ໂລຫະ Bundy, ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.

ຄວາມໄວສູງສຸດ: ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະມາດຕະຖານແມ່ນກໍານົດໄວ້ທີ່ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ດ້ວຍມໍເຕີ 5 kW, ມັນສາມາດມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສະຫນອງການເລັ່ງໄວແລະດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ.

ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ:

ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆໃນການອອກແບບລົດກະບະໄຟຟ້າແບບດ່ຽວແບບ Light Duty. ມັນລວມເອົາຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ:

ເຂັມຂັດນິລະໄພ: ມາພ້ອມກັບສາຍຮັດນິລະໄພທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສຳຄັນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຕຳ ຫຼື ເບຣກກະທັນຫັນ.

ຖົງລົມນິລະໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພທາງໜ້າຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານໜ້າ.

Anti-lock Braking System (ABS): ລະບົບ ABS ປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ໃນເວລາເບກ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການຄວບຄຸມ.

ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC): ESC ຈະປັບປ່ຽນແຮງເບຣກຂອງລົດ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນ.

ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ: ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ່ວຍໃນການຈອດລົດທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການປະທະກັນເມື່ອປີ້ນ.