ການອອກແບບກະທັດຮັດ: ຂະໜາດນ້ອຍຂອງລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ Mini ເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສໍາລັບການ zip ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ ແລະບ່ອນຈອດລົດໄດ້ງ່າຍໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ.
ພະລັງງານໄຟຟ້າ: ການນໍາໃຊ້ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະນີ້ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ປະສິດທິພາບຄວາມໄວຕ່ໍາ: ລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຫມາະສົມກັບຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂະໜາດນ້ອຍ ເໝາະສຳລັບຈຸດປະສົງຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ວຽກງານອະນາໄມຕົວເມືອງ, ການຈັດການສາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງໄກພາຍໃນຕົວເມືອງ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າແມ່ນສະຫນອງການແກ້ໄຂປະຫຍັດ.
ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທົດແທນ ແລະ ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ.
ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ລົດກະບະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ Mini ແມ່ນມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພພື້ນຖານ, ລວມທັງລະບົບເບກ, ລະບົບໄຟ, ແລະສາຍແອວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕາມຖະຫນົນ.
ລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການຂົນສົ່ງແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຂະໜາດກະທັດຮັດ ເຊິ່ງສະໜອງການແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງ ແລະມີປະສິດທິພາບສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ ແລະການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຮອຍຕີນນ້ອຍໆ ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບການປັບຕົວເຂົ້າກັບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຫຼືວຽກງານທໍາຄວາມສະອາດຕົວເມືອງ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
|
ສະຖານະຍານພາຫະນະ |
72V 4KW |
72V 5KW |
|
ມືຂວາ |
○ |
○ |
|
ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ (ມມ) |
3475×1375×1550 |
3475×1375×1550 |
|
ຂະໜາດບັນຈຸພາຍໃນ |
1620X1245X300 |
1620X1245X300 |
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
2315 |
2315 |
|
ທາງໜ້າ (ມມ) |
1195 |
1195 |
|
ທາງຫລັງ (ມມ) |
1185 |
1185 |
|
ລະງັບໜ້າ (ມມ) |
455 |
455 |
|
ດ້ານຫຼັງ (ມມ) |
705 |
705 |
|
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) |
710 |
710 |
|
ຄຸນນະພາບການໂຫຼດ (ກິໂລ) |
500 |
500 |
|
ບ່ອນນັ່ງເບີ |
2 |
2 |
|
ນ້ຳໜັກລວມ (kg) |
1340 |
1340 |
|
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ |
||
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) |
40 |
40 |
|
ເວລາເລັ່ງ s (0-40km) |
15 |
15 |
|
ເກຣດສູງສຸດ |
0.25 |
0.25 |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຕ່ຳສຸດ (m) |
≤9 |
≤9 |
|
ມຸມສູງສຸດ |
36.3(ລໍ້ນອກ)/42(ລໍ້ພາຍໃນ) |
36.3(ລໍ້ນອກ)/42(ລໍ້ພາຍໃນ) |
|
ມຸມເຂົ້າໃກ້ (°) |
≥55 |
≥55 |
|
ມຸມອອກ (°) |
≥35 |
≥35 |
|
ການລ້າງທ້ອງ (ມມ, ບໍ່ມີການໂຫຼດ) |
≥150 |
≥150 |
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
||
|
ລົດກະບະ |
ແຜ່ນໂລຫະປະສົມປະສານ |
ແຜ່ນໂລຫະປະສົມປະສານ |
|
ປະຕູທໍ່ |
- |
- |
|
ຕູ້ສິນຄ້າ (ຕຽງ) |
ປະຕູຮົ້ວສາມຫຼ່ຽມ |
ປະຕູຮົ້ວສາມຫຼ່ຽມ |
|
ຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟ / ມໍເຕີ |
||
|
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ |
ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ |
ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ |
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟ (V/Ah) |
72V ,100Ah |
72V ,100Ah |
|
ແບດເຕີຣີເປັນທາງເລືອກ |
○ 105Ah LFP |
○ 105Ah LFP |
|
ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ Lithium |
○ |
○ |
|
ໄລຍະ (ບໍ່ມີການໂຫຼດ) (ກມ) |
≥120 |
≥120 |
|
ສຽບສາຍສາກໄຟ 220V |
● |
● |
|
ສຽບສາຍສາກ 110-220V (ແຮງດັນກ້ວາງ) |
○ |
○ |
|
ເວລາສາກໄຟ (20%-100%) (ຊມ) |
8~10 |
8~10 |
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ມໍເຕີ AC asynchronous |
ມໍເຕີ AC asynchronous |
|
ກຳລັງປະເມີນລາຄາ (kW) |
4KW |
5KW |
|
Chassis/Wheel Braking |
||
|
ຮູບແບບການຂັບລົດ |
RWD |
RWD |
|
suspension ຫນ້າ |
double wishbone coil ພາກຮຽນ spring suspension ເອກະລາດ |
double wishbone coil ພາກຮຽນ spring suspension ເອກະລາດ |
|
ລະງັບຫລັງ |
ພາກຮຽນ spring ໃບຕັ້ງ (5 ຕ່ອນ) |
ພາກຮຽນ spring ໃບຕັ້ງ (5 ຕ່ອນ) |
|
ເພົາຂັບ |
Integral (ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 12.76) |
Integral (ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 12.76) |
|
ເບກໜ້າ |
ແຜ່ນ |
ແຜ່ນ |
|
ເບກຫຼັງ |
Drum |
Drum |
|
ຂອບ |
12X4B (ເຫຼັກ)● |
12X4B (ເຫຼັກ)● |
|
ຢາງລົດ |
145 R12LT (ຢາງ radial)● |
145 R12LT (ຢາງ radial)● |
|
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຊ່ວຍເຫຼືອ |
○ |
○ |
|
ເບກຊ່ວຍ |
● |
● |
|
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ / ພາຍນອກ |
||
|
ລັອກປະຕູ |
ຄູ່ມື |
ຄູ່ມື |
|
ປ່ອງຢ້ຽມ |
ຄູ່ມື |
ຄູ່ມື |
|
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ |
ບ່ອນນັ່ງເອກະລາດຊັ້ນປະຖົມ/ມັດທະຍົມ |
ບ່ອນນັ່ງເອກະລາດຊັ້ນປະຖົມ/ມັດທະຍົມ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
- |
- |
|
ເບາະນັ່ງ |
○ |
○ |
|
ໂດດບ່ອນນັ່ງ |
○ |
○ |
|
AC |
○ |
○ |
|
ດຶງ |
○ |
○ |
|
ຜູ້ຮັບທາງຫນ້າ |
- |
- |
|
ແວ່ນເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ |
● |
● |
|
ເຄື່ອງມື |
ເມຕຣິກ● |
ເມຕຣິກ● |
|
ໄຟຊອກຫາທາງໜ້າ |
○ |
○ |
|
ໂຄມໄຟມຸງ |
- |
- |
|
ໂມດູນສຽງ AVS |
○ |
○ |
|
ດ້ານຂ້າງ retro reflector |
● |
● |
|
ສະຕິກເກີສະທ້ອນສີແດງ |
○ |
○ |
|
ສາຍແອວ |
● |
● |
|
ການຢັ້ງຢືນສາຍແອວ |
DOT● |
DOT● |
|
ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ |
● |
● |
|
Mp5 |
7“MP5● |
7“MP5● |
|
ການຂະຫຍາຍ Fender |
- |
- |
|
ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດ |
○ |
○ |
|
ລັອກເດັກ |
- |
- |
|
ເບາະໜ້າ |
○ |
○ |
|
ເບາະຫຼັງ |
- |
- |
|
rack pedal |
- |
- |
|
ມ້ວນ cage |
- |
- |
|
ຢາງອາໄຫຼ່ |
- |
- |
|
ສຽບສາຍສາກ |
ມາດຕະຖານຈີນ● |
ມາດຕະຖານຈີນ● |
|
ວີນ |
●ຂວາ/○ຊ້າຍ |
●ຂວາ/○ຊ້າຍ |
|
ສີດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ |
○ |
○ |
|
Swatches |
● |
● |
|
ແຜ່ນຢາງ |
○ |
○ |
ໝາຍເຫດ ນອກຈາກສີຂາວ, ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ ບໍ່ໄດ້ຕື່ມເງິນ, ສີອື່ນສຳລັບສີພິເສດຕ້ອງເພີ່ມ 300 RMB, ສຽບສາຍສາກ ຖ້າບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ, ສ່ວນຕ່າງໃນ 20-100 RMB
"-" ຊີ້ບອກວ່າການກຳນົດຄ່ານີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. "○" ເປັນຕົວແທນຂອງລາຍການທາງເລືອກ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກແລະອະທິບາຍ; ● ຊີ້ບອກລາຍການການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ.